{"id":16001,"date":"2019-03-12T10:52:41","date_gmt":"2019-03-12T09:52:41","guid":{"rendered":"https:\/\/mooova.io\/sustentabilidade-mooova-tu-fotografas-eu-escrevo\/"},"modified":"2023-08-28T15:10:37","modified_gmt":"2023-08-28T13:10:37","slug":"sustentabilidade-mooova-tu-fotografas-eu-escrevo","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/mooova.io\/pt-pt\/sustentabilidade-mooova-tu-fotografas-eu-escrevo\/","title":{"rendered":"Sustentabilidade – Mooova – Tu fotografas, eu escrevo."},"content":{"rendered":"\t\t
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A Mooova \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel para as pessoas que vivem na cidade.<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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A Mooova dedica-se a ajudar as pessoas que transportam m\u00f3veis em segunda m\u00e3o, aumentando assim o n\u00famero de compras de m\u00f3veis em segunda m\u00e3o. Todos juntos ajudamos o ambiente.<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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O mobili\u00e1rio poupou enormes quantidades de CO2e<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Dados calculados desde a produ\u00e7\u00e3o at\u00e9 \u00e0 distribui\u00e7\u00e3o*

\n\nOs resultados revelaram que a produ\u00e7\u00e3o de muitos dos teus m\u00f3veis dom\u00e9sticos comuns resultou em quantidades bastante consider\u00e1veis de CO2e. Desde mesas de jantar a estofos para os p\u00e9s, o que quiseres, \u00e9 prov\u00e1vel que haja uma pegada de carbono, com uma pe\u00e7a de mobili\u00e1rio m\u00e9dia a consumir aproximadamente 47 kg de CO2e, o que equivale a 5,3 gal\u00f5es de gasolina consumida.

\n\nA investiga\u00e7\u00e3o mostrou n\u00e3o s\u00f3 a pegada de carbono global, mas tamb\u00e9m quais os materiais do mobili\u00e1rio que mais contribu\u00edram para essa pegada.

\n\nhttps:\/\/www.mytoolshed.co.uk\/blog\/post\/furniture-s-carbon-footprint-and-the-importance-of-upcycling<\/a><\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Apoia as compras em segunda m\u00e3o<\/h6>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Queremos fazer o bem para a economia circular<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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J\u00e1 alguma vez pensaste em comprar mobili\u00e1rio ou roupa em segunda m\u00e3o e acabaste por n\u00e3o o fazer porque \u00e9 complicado lev\u00e1-los para casa se n\u00e3o tiveres carro?

\nFizemos um inqu\u00e9rito sobre este assunto e 87% disseram que sim.

\nN\u00f3s somos a solu\u00e7\u00e3o!
\nPromove uma nova vida para os artigos em segunda m\u00e3o.
\nDiz SIM ao consumo respons\u00e1vel!

\nJunta-te a n\u00f3s e promovamo-la juntos.

Um produto m\u00e9dio da categoria \"Sof\u00e1s e cadeiras\", por exemplo, \u00e9 composto por 30% de madeira, 11% de a\u00e7o, 18% de polipropileno, 20% de poliuretano, 10% de poli\u00e9ster, 7% de algod\u00e3o, 3% de couro e 1% de l\u00e3.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Menos viagens de carro desnecess\u00e1rias<\/h6>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Queremos reduzir as viagens de carro desnecess\u00e1rias no transporte rodovi\u00e1rio<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Um quarto das emiss\u00f5es globais prov\u00e9m dos transportes, e 75% delas s\u00e3o provenientes dos transportes rodovi\u00e1rios. 

\nExemplos de como podemos ajudar:
\nTodos os dias, h\u00e1 63.000 itens na categoria de casa Blocket\/FaceBook (Estocolmo). Cerca de 60% dos compradores v\u00e3o e voltam de carro para levantar a sua compra, o que corresponde a 63 600 viagens di\u00e1rias em Estocolmo!  

\nO Mooova pode reduzir isso em 30%. S\u00e3o 19.080 viagens de carro por dia! 6,8 milh\u00f5es de viagens de carro durante um ano inteiro, 884 toneladas de CO2 por ano! S\u00f3 em Estocolmo.

\nPorque \u00e9 que ainda n\u00e3o est\u00e1s a usar o Mooova?<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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S\u00ea respons\u00e1vel<\/h6>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Defendemos um estilo de vida sustent\u00e1vel para os nossos condutores<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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N\u00e3o queremos aproveitar-nos das pessoas que precisam de uma vida melhor.

\nJuntos, estamos a fazer algo diferente no mundo da gigconomia, dando uma oportunidade aos nossos condutores.

\nFixa um pre\u00e7o razo\u00e1vel para os nossos condutores, para a qualidade da sua vida e para a tua pr\u00f3pria consci\u00eancia.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Estilo de vida autom\u00f3vel inteligente<\/h6>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Queremos reduzir o n\u00famero de carros particulares na cidade<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Muitas empresas est\u00e3o a promover o estilo de vida autom\u00f3vel inteligente, mas isso \u00e9 apenas metade do nosso modelo, as pessoas continuam a precisar que as suas coisas sejam entregues.
Mooova \u00e9 um her\u00f3i das entregas que est\u00e1 sempre dispon\u00edvel.

O nosso objetivo \u00e9 reduzir o n\u00famero de autom\u00f3veis particulares na cidade. De acordo com o estudo da Inrix, juntamente com a micromobilidade, podemos substituir quase 50% das viagens de autom\u00f3vel no centro das cidades.

Embora nos concentremos no transporte de mobili\u00e1rio em segunda m\u00e3o, o impacto do transporte de bens entre o vendedor e o comprador \u00e9 tamb\u00e9m muito menor do que o transporte a partir das f\u00e1bricas e armaz\u00e9ns.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\n Efeito de segunda m\u00e3o Relat\u00f3rio de 2020 <\/h2>\n

Comprar um sof\u00e1 usado significa menos um sof\u00e1 novo\no sof\u00e1 tem de ser fabricado, e o sof\u00e1 antigo\nserve um novo prop\u00f3sito em vez de ir para um\naterro sanit\u00e1rio. Est\u00e1s a contribuir para a economia circular,\ne isso significa menos energia e menos recursos naturais\nrecursos utilizados. Tudo isto se traduz em poupan\u00e7as\nde emiss\u00f5es de gases com efeito de estufa e menos desperd\u00edcio\nmateriais. \nL\u00ea mais: https:\/\/static.adevinta.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/14110519\/SHE-REPORT-2020-2.pdf<\/a><\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n\n <\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n Porque \u00e9 que nos devemos preocupar com o clima? <\/h2>\n

Tornamos a vida das pessoas mais f\u00e1cil, ao mesmo tempo que causamos um grande impacto no clima.\nResolve um problema comercial, ao mesmo tempo que toma medidas sustent\u00e1veis.\nA\u00e7\u00e3o clim\u00e1tica: A UE vai reduzir as emiss\u00f5es de CO2 em 55% at\u00e9 2030.\nEstes relat\u00f3rios tamb\u00e9m devias ler:<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n\n <\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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O Painel Intergovernamental sobre as Altera\u00e7\u00f5es Clim\u00e1ticas
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GEO-6: Perspectivas globais do ambiente: Avalia\u00e7\u00e3o regional para a regi\u00e3o pan-europeia
<\/a><\/p>\n

Relat\u00f3rios clim\u00e1ticos das Na\u00e7\u00f5es Unidas
<\/a><\/p>\n

Relat\u00f3rios clim\u00e1ticos do IPCC
<\/a><\/p>\n

Relat\u00f3rio sobre o d\u00e9fice de emiss\u00f5es 2020<\/a>
<\/a><\/p>\n

Melhorar a efic\u00e1cia da plataforma<\/a><\/p>\n

Aquecimento global de 1,5 \u00baC<\/a><\/p>\n

Altera\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas e terras<\/a><\/p>\n

Relat\u00f3rio especial sobre o oceano e a criosfera num clima em mudan\u00e7a<\/a><\/p><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\n O transporte partilhado tem o maior potencial de redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es <\/h2>\n

Fonte: Conselho N\u00f3rdico de Ministros, A coopera\u00e7\u00e3o n\u00f3rdica \u00e9 uma das formas de colabora\u00e7\u00e3o regional mais alargadas do mundo, envolvendo a Dinamarca, a Finl\u00e2ndia, a Isl\u00e2ndia, a Noruega, a Su\u00e9cia, as Ilhas Faro\u00e9, a Gronel\u00e2ndia e \u00c5land. <\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n\n <\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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O transporte partilhado tem o maior potencial de redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es<\/p>\n

“O nosso levantamento das iniciativas de economia de partilha nos pa\u00edses n\u00f3rdicos mostra que existem v\u00e1rias iniciativas que podem conduzir a melhorias ambientais. A maioria das iniciativas est\u00e1 relacionada com o sector dos transportes, que \u00e9 o sector onde o potencial direto de redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es \u00e9 maior. Existe um potencial de redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de equivalente de CO2 (CO2e) decorrente da diminui\u00e7\u00e3o da condu\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos particulares e da redu\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis, bem como de impactos reduzidos na polui\u00e7\u00e3o atmosf\u00e9rica local, no ru\u00eddo, no congestionamento do tr\u00e1fego, etc., uma vez que a maioria destas iniciativas se situa em cidades onde os problemas ambientais locais decorrentes dos transportes s\u00e3o mais graves.<\/p>\n

Analis\u00e1mos o potencial de redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es das alternativas de partilha que oferecem servi\u00e7os com pre\u00e7os mais baixos e\/ou melhores qualidades em compara\u00e7\u00e3o com a posse e condu\u00e7\u00e3o de um autom\u00f3vel pr\u00f3prio, mas existem v\u00e1rias outras iniciativas de partilha de transportes que poderiam produzir redu\u00e7\u00f5es semelhantes. As iniciativas de transporte\/car hailing podem produzir benef\u00edcios semelhantes se as pessoas conduzirem menos o seu pr\u00f3prio carro e\/ou deixarem de ter carro. Estudos internacionais mostram que os agregados familiares tendem, em m\u00e9dia, a reduzir o n\u00famero de ve\u00edculos que possuem depois de se tornarem membros da partilha de autom\u00f3veis, o que indica que um autom\u00f3vel partilhado pode substituir cerca de 4 a 13 autom\u00f3veis pessoais. Tendo em conta o potencial aumento das vendas de autom\u00f3veis novos a frotas de partilha de autom\u00f3veis e uma maior utiliza\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis partilhados, as emiss\u00f5es de CO2e poderiam ser reduzidas em cerca de 40 a 140 kg por agregado familiar, por ano, devido \u00e0 redu\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o, etc., dos autom\u00f3veis. <\/p>\n

Os agregados familiares que substituem o seu autom\u00f3vel pessoal por um autom\u00f3vel partilhado conduzem geralmente menos, porque os autom\u00f3veis partilhados s\u00e3o relativamente menos acess\u00edveis e os custos por viagem tornam-se mais evidentes em compara\u00e7\u00e3o com os ve\u00edculos pessoais, embora os “custos autom\u00f3veis” totais possam ser reduzidos. Mas alguns agregados familiares que aderem ao car sharing conduzem mais do que antes, uma vez que as viagens anteriormente n\u00e3o realizadas ou realizadas por outros meios de transporte, como os transportes p\u00fablicos, a bicicleta ou a p\u00e9, s\u00e3o substitu\u00eddas por viagens em carros partilhados. O impacto l\u00edquido m\u00e9dio \u00e9 uma diminui\u00e7\u00e3o dos quil\u00f3metros percorridos, variando entre 90 kg e 840 kg de emiss\u00f5es de CO2e por agregado familiar por ano, de acordo com os estudos que analis\u00e1mos. <\/p>\n

Assim, de acordo com estas estimativas, as redu\u00e7\u00f5es globais das emiss\u00f5es poderiam situar-se entre cerca de 130 kg e cerca de 1 000 kg de emiss\u00f5es de CO2e por agregado familiar por ano. Estes n\u00fameros s\u00e3o, naturalmente, muito incertos e, uma vez que as estimativas mais elevadas s\u00e3o dos EUA, podem n\u00e3o representar exatamente as condi\u00e7\u00f5es n\u00f3rdicas no que diz respeito \u00e0s dist\u00e2ncias de condu\u00e7\u00e3o e \u00e0s emiss\u00f5es por dist\u00e2ncia. Assim, as redu\u00e7\u00f5es de emiss\u00f5es n\u00f3rdicas est\u00e3o provavelmente um pouco mais pr\u00f3ximas da parte inferior do intervalo do que da parte superior. <\/span><\/p>\n

A redu\u00e7\u00e3o do transporte autom\u00f3vel poder\u00e1 tamb\u00e9m reduzir a procura de infra-estruturas de estacionamento. Al\u00e9m disso, uma maior efici\u00eancia do combust\u00edvel devido aos autom\u00f3veis mais recentes e, eventualmente, uma maior utiliza\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis el\u00e9ctricos e h\u00edbridos nas plataformas de partilha de autom\u00f3veis, em compara\u00e7\u00e3o com os autom\u00f3veis particulares, poderia reduzir ainda mais os impactos ambientais e o potencial de emiss\u00f5es da economia de partilha. “<\/span><\/p>\n

Cita\u00e7\u00e3o de Environment and Economy no \u00e2mbito do Conselho de Ministros N\u00f3rdico<\/span><\/p>

Fonte: Conselho N\u00f3rdico de Ministros, A coopera\u00e7\u00e3o n\u00f3rdica \u00e9 uma das formas de colabora\u00e7\u00e3o regional mais alargadas do mundo, envolvendo a Dinamarca, a Finl\u00e2ndia, a Isl\u00e2ndia, a Noruega, a Su\u00e9cia, as Ilhas Faro\u00e9, a Gronel\u00e2ndia e \u00c5land. 
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\n Tem orgulho em participar <\/h2>\n

O nosso sonho \u00e9 ajudar a simplificar o teu estilo de vida sem ter de possuir um autom\u00f3vel. \n\nO nosso objetivo \u00e9 criar as melhores solu\u00e7\u00f5es para uma liberdade de mobilidade sustent\u00e1vel.\n\nMas para termos sucesso, precisamos da tua ajuda! \nJunta-te \u00e0 mudan\u00e7a e espalha a palavra.<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n\n <\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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A Mooova \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel para as pessoas que vivem na cidade. A Mooova dedica-se a ajudar as pessoas que transportam m\u00f3veis em segunda m\u00e3o, aumentando assim o n\u00famero de compras de m\u00f3veis em segunda m\u00e3o. Todos juntos ajudamos … Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":184464991,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":2,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_coblocks_attr":"","_coblocks_dimensions":"","_coblocks_responsive_height":"","_coblocks_accordion_ie_support":"","_crdt_document":"","footnotes":""},"class_list":["post-16001","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\nSustentabilidade - Mooova - Tu fotografas, eu escrevo. - Mooova<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Igen tid? Ingen bil? Tu fotografas, eu assisto. Mooova = Skicka, H\u00e4mta, Flytta. 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